楔键的工作面是如何实现紧固和传递扭矩的

一、楔键的工作面是如何实现紧固和传递扭矩的

楔键的工作面主要通过以下方式实现紧固和传递扭矩：

当楔键打入轴与轮毂的键槽之间时，楔键的上下表面与轮毂和轴上键槽的侧面紧密贴合，形成摩擦力。在传递扭矩时，这种摩擦力能够阻止键与轮毂、轴之间的相对滑动，从而实现紧固连接。同时，由于楔键的形状是楔形，其在安装后会产生一定的楔紧力，进一步增强了连接的紧固性和扭矩传递能力。

楔键与键槽之间的配合还能在一定程度上限制轴与轮毂沿轴向的相对位移，起到一定的轴向固定作用。

楔键通过其特殊的形状和与键槽的紧密配合，利用摩擦力和楔紧力来实现紧固和可靠的扭矩传递。

二、楔键连接用于静连接,其工作面是左右两侧面

这句话后半句不太准确。楔键连接用于静连接，但其工作面主要是上下面，通过楔键的楔紧作用来传递转矩。

楔键连接能使轴与轮毂实现周向固定，并能承受单向的轴向力，但对中性较差。

所以题干中说工作面是左右两侧面是不正确的。

三、楔键的工作面是上下面,主要失效形式是

楔键的工作面是上下面，主要失效形式是压溃。

楔键靠键的楔入和紧压在轴与轮毂间产生摩擦力来传递转矩，在工作时，楔键的上下表面受到挤压，容易发生压溃现象。

四、楔键工作时靠什么传递转矩

楔键工作时主要靠键的楔紧作用在轴和轮毂之间产生摩擦力来传递转矩。

楔键的上表面和轮毂键槽底面有一定的斜度，装配时将键打入，使键与轴和轮毂紧密楔合，从而实现转矩的传递。